文献类型：期刊文章

作　　者：艾延廷[1] 李传喜[1] 田晶[1] 王志[1]

AI Yan-ting;LI Chuan-xi;TIAN Jing;WANG Zhi(Key Laboratory of Advanced Measurement and Test Technique for Aviation Propulsion Systems,Liaoning Province,School of Aero-Engine,Shenyang Aerospace University,Shenyang 110136,China)

机构地区：[1]沈阳航空航天大学航空发动机学院辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室,辽宁沈阳110136

出　　处：《推进技术》

基　　金：国家自然科学基金(11702177);辽宁省自然科学基金(20180550650)。

年　　份：2021

卷　　号：42

期　　号：2

起止页码：431-439

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对现代航空发动机机匣安装边密封设计与泄漏评估问题,本文开展了不同安装边结构参数及机匣所受载荷对安装边密封特性影响的研究。根据环形板理论,推导并建立了轴向力、内部气体压力等载荷与安装边形变的关系,据此研究了安装边厚度、高度及螺栓预紧力等对安装边密封性能的影响规律。本文得出安装边根部轴向位移理论解与有限元计算结果相对误差为-2.71%,分离距离与有限元计算结果相对误差为-1.21%,具有很好的工程精度,为航空发动机机匣安装边密封特性分析与泄漏评估提供了一种有效方法。

关 键 词：航空发动机 机匣 安装边  密封特性  环形板理论  分析方法

分 类 号：V231.9]