文献类型：期刊文章

作　　者：郭紫茹[1] 王刚[1] 吴玉琴[1] 陈浩[2] 李玉凤[3] 刘红玉[3]

GUO Zi-ru;WANG Gang;WU Yu-qin;CHEN Hao;LI Yu-feng;LIU Hong-yu(School of Geographic Science,Nanjing Normal University,Nanjing 210023,China;Jiangsu Yancheng Wetland Rare Birds National Nature Reserve,Yancheng 224333,China;College of Marine Science and Engineering,Nanjing Normal University,Nanjing 210023,China)

机构地区：[1]南京师范大学地理科学学院,江苏南京210023 [2]江苏盐城国家级珍禽自然保护区,江苏盐城224333 [3]南京师范大学海洋科学与工程学院,江苏南京210023

出　　处：《生态与农村环境学报》

基　　金：国家自然科学基金(31971547,41871188);江苏省重点研发项目(BE2018681)。

年　　份：2021

卷　　号：37

期　　号：3

起止页码：295-304

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAB、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、GEOBASE、IC、JST、RCCSE、RWSKHX、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：综合采用RS、GIS技术和野外调查方法研究1987—2018年盐城海岸线和滨海湿地变化。结果表明,1987—2018年人类活动对盐城海岸线及滨海湿地的影响十分明显。(1)围垦导致自然岸线长度减少30.23%,人工岸线长度占比提高到43.92%,自然湿地面积丧失106751.6 hm^( 2);围垦主要发生在淤蚀交替岸段(射阳河口-斗龙港口)和淤长岸段(斗龙港以南),改变了盐城岸线的淤蚀规律,导致淤长岸段淤积加快,加速了淤蚀交替岸段的侵蚀,淤蚀交替点不断南迁。(2)另一重要人类活动港口建设对海岸线性质和湿地丧失产生严重影响。射阳港区和大丰港区分别位于淤蚀交替岸段和淤长岸段,港区自然岸线长度缩短,2个港区人工岸线长度占比分别达25.45%和47.53%;建港后射阳港区湿地面积损失速率为18.4 hm^( 2)·a^(-1),低于建港前,而大丰港区湿地面积损失速率为335.3 hm^(2)·a^(-1),是建港前的近5倍。同时,港口建设形成独特的促淤格局,港口导堤两侧淤积空间格局由双拱形向拱形和S形,再向拱形和斜坡形演变。

关 键 词：滨海湿地 围垦 海岸线 港口建设

分 类 号：P737.1] P715.7[海洋科学类;海洋工程类]