文献类型：期刊文章

作　　者：侯智坚[1] 王爱涛[2] 公彦昆[1] 李高波[2] 蒋红光[1] 姚占勇[1]

HOU Zhijian;WANG Aitao;GONG Yankun;LI Gaobo;JIANG Hongguang;YAO Zhanyong(School of Qilu Transportation,Shandong University,Jinan 250002,China;Shandong Hi-speed Group Co.,Ltd.,Jinan 250098,China)

机构地区：[1]山东大学齐鲁交通学院,山东济南250002 [2]山东高速集团有限公司,山东济南250098

出　　处：《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金青年基金资助项目(51608306);教育部博士后科学基金资助项目(2016M590636);山东省交通厅科技发展计划基金资助项目(2016B20,2019B47_1);山东大学青年学者未来计划基金资助项目(2019WLJH60)。

年　　份：2021

卷　　号：53

期　　号：1

起止页码：80-85

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为降低泡沫轻质土工程费用、提高其工程应用性,分别采用0%、25%、33%、40%粉质黏土替代水泥制备泡沫轻质土,开展了不同土掺量泡沫轻质土的无侧限抗压强度试验与劈裂抗拉强度试验,评价了不同土掺量泡沫轻质土的干湿循环耐久性.结果表明:泡沫轻质土的强度随土掺量的增加而降低,当土掺量由0%提高至40%时,28 d抗压强度和劈裂抗拉强度的变化范围分别为2.88~1.02 MPa和0.57~0.2 MPa,且两者具有很好的线性关系.随着土掺量增大,泡沫轻质土的抗干湿循环能力不断下降,干湿循环后,40%土掺量的泡沫轻质土软化系数为0.75,强度由1.02 MPa降低至0.78 MPa.基于现有设计规范要求,提出泡沫轻质土作为路床区填料建议土掺量应小于33%,作为路堤区填料建议土掺量为33%~40%.

关 键 词：泡沫轻质土 粉质黏土 无侧限抗压强度 干湿循环 耐久性

分 类 号：TU501]