文献类型：期刊文章

作　　者：王迪[1,2,3] 杨树峰[1,2] 曲敬龙[3,4] 杜金辉[3,4] 安腾[3,4] 黄燕成[5]

WANG Di;YANG Shu-feng;QU Jing-long;DU Jin-hui;AN Teng;HUANG Yan-cheng(School of Metallurgical and Ecological Engineering,University of Science and Technology Beiing,Beijing 100083 China;Beiing Key Laboratory of Special Melting and Preparation of High-End Metal Materials,Bejjing 100083 China;Beiing Central Iron and Steel Research Institute,Beijing 100081,China;Beiing CISRI GAONA Materials and Technology Co.,Ltd.,Beijing 100081,China;Jiangyou Changcheng Special Steel Co.,Ltd.,Pangang Group,Mianyang 621701,Sichuan,China)

机构地区：[1]北京科技大学材料与冶金学院,北京100083 [2]高端金属特种熔炼与制备北京市重点实验室,北京100083 [3]钢铁研究总院高温材料研究所,北京100081 [4]北京钢研高纳科技股份有限公司,北京100081 [5]攀钢集团江油长城特殊钢有限公司,四川绵阳621701

出　　处：《钢铁》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51874103);中央高校基本科研业务资助项目(FRF-TP-18-009C1);四川省专项资金支持军民融合资助项目。

年　　份：2021

卷　　号：56

期　　号：2

起止页码：155-161

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：电渣重熔是GH4169高温合金"三联"冶炼工艺的中间环节,电渣锭表面质量对自耗锭洁净度的提升具有重要意义。通过采用合适的车削量,可以改进其表面质量。因此,结合SEM-EDS设备、Image Pro plus及JMatPro软件等方法对实际生产的电渣锭表面区域内夹杂物分布情况展开系统性探究,并制定较为适宜的车削范围。结果表明,电渣锭内主要形成以Ti(C,N)和MgAl_(2)O_(4)为核心的复合夹杂物;随着位置逐渐远离电渣锭边缘,夹杂物数量密度首先由5 233降低至3 684个/mm2,最后稳定在(3 650±30)个/mm2范围;其平均尺寸先由7.7减少到4.9μm,然后在(4.3±0.1)μm范围内稳定波动。根据表面区域夹杂物的分布确定电渣锭较为合适的车削范围为18~24mm,并通过工业试验结果验证了新的切削范围能够提高加工后电渣锭的表面质量。

关 键 词：GH4169高温合金 电渣重熔工艺 夹杂物  车削量  真空自耗重熔  

分 类 号：TF14]