文献类型：期刊文章

作　　者：刘杰军[1] 陈求索[2] 魏雄强[3] 王浙栋[1] 代广超[1]

LIU Jiejun;CHEN Qiusuo;WEI Xiongqiang;WANG Zhedong;DAI Guangchao(Wolong Electric Drive Group Co.,Ltd.,Shaoxing 312300,China;Xiangtan Electric Power Co.,Ltd.,Xiangtan 411101,China;HASCO Automotive Electric Drive System Co.,Ltd.,Shanghai 201323,China)

机构地区：[1]卧龙电气驱动集团股份有限公司,浙江绍兴312300 [2]湖南湘电动力有限公司,湖南湘潭411101 [3]华域汽车电动系统有限公司,上海201323

出　　处：《电机与控制应用》

年　　份：2021

卷　　号：48

期　　号：2

起止页码：101-105

语　　种：中文

收录情况：UPD、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：随着电机制造技术的进步,电机绝缘技术也在快速发展。根据在电动汽车/混合动力汽车(EV/HEV)驱动电机制造领域的工程实践,从绝缘浸渍漆、工艺、设备3方面出发,介绍了一种适用于散嵌绕组电机的新型绝缘处理技术:电加热紫外光固化工艺(E-UV)。通过实际应用,证实了该技术具有能耗低、生产周期短、绝缘浸渍漆利用率高等特点,适用于EV/HEV驱动电机的批量生产。

关 键 词：新能源汽车电机  电加热紫外光固化  浸漆工艺 绝缘浸渍漆

分 类 号：TM305]