文献类型：期刊文章

作　　者：田泽[1] 张怀婧[2] 黄萌萌[1] 任芳容[3]

TIAN Zhe;ZHANG Huaijing;HUANG Mengmeng;REN Fangrong(Institute of Low Carbon Economics,Hohai University,Changzhou 213022,China;Business School,Hohai University,Nanjing 211100,China;Business School,Xi’an Innovation College of Yan’an University,Xi’an 710100,China)

机构地区：[1]河海大学低碳经济研究所,江苏常州213022 [2]河海大学商学院,江苏南京211100 [3]延安大学西安创新学院商学院,陕西西安710100

出　　处：《资源与产业》

基　　金：2019年度江苏高校社科研究重大项目(2019SJZDA055);中央高校基本科研业务专项资助(2019B35814);陕西省教育厅人文社科专项项目(18JK1215)。

年　　份：2020

卷　　号：22

期　　号：6

起止页码：29-36

语　　种：中文

收录情况：RWSKHX、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：扬子江城市群地处长江经济带的下游重要门户地区,是江苏省"1+3"重点功能区发展的龙头引擎,打造扬子江城市群的绿色生态走廊对建设"强富美高"新江苏和落实长江大保护均具有重要战略意义。论文聚焦扬子江城市群工业能源碳排放脱钩及其驱动因素分析,研究得出:1)扬子江城市群整体工业碳排放量呈现波动上升的变化趋势,其中南京市和苏州市的碳排放增量明显大于其他城市;2)扬子江城市群工业能源碳排放脱钩大致经历了扩张连接、强脱钩以及弱脱钩3个阶段,整体上脱钩水平逐渐提高,但稳定性不高,各城市工业能源碳排放脱钩水平差异较大,但在逐步优化中;3)从驱动因素看,碳排放强度效应和能源强度效应对脱钩水平有促进作用,工业经济规模效应、区域经济比重和能源结构则相反。基于此,论文提出加强低碳城市试点建设、探索构建全域碳权交易市场、调整优化能源结构、推动科技创新等建议,以促进扬子江城市群工业建设高质量发展。

关 键 词：扬子江城市群  工业能源碳排放  脱钩模型  LMDI模型

分 类 号：F205] X321]