文献类型：期刊文章

作　　者：王超峰[1] 王德龙[1]

WANG Chao-feng;WANG De-long(Civil Aviation Flight University of China,Air Transport Management College,Guanghan 618307,China)

机构地区：[1]中国民用航空飞行学院机场工程与运输管理学院,四川广汉618307

出　　处：《数学的实践与认识》

基　　金：国家自然科学基金(71403225);中央高校教育教学改革专项资金(E2019041);中国民用航空飞行学院机场管理与工程研究中心资助。

年　　份：2021

卷　　号：51

期　　号：1

起止页码：79-87

语　　种：中文

收录情况：MR、RCCSE、ZGKJHX、ZMATH、普通刊

摘　　要：在机场网络中单个机场节点的失效往往会对其他的节点产生影响,特别是关键节点的失效会波及整个网络.准确客观的识别重要节点机场关乎整个机场网络的安全运营.本文分析了机场网络拓扑特性中的度、集聚系数和接近度指标,考虑了机场旅客吞吐量和所在城市人口等交通经济特性指标,使用熵权法确定权重的基础上,应用TOPSIS法构建综合评价体系模型,最后以华东地区机场网络为例进行节点重要度排序.结果表明与单一指标的评估结果相比,该方法更加全面客观的确定不同属性指标的权重,避免了不同指标取值的差异性,使评价更加全面,更符合机场网络实际运营情况.

关 键 词：复杂网络 节点重要度 熵权法 TOPSIS模型

分 类 号：V35] O157.5[数学类]