文献类型：期刊文章

作　　者：时虹[1] 冯美龙[1] 张鹏飞[1] 杨嘉骏[2]

Shi Hong;Feng Meilong;Zhang Pengfei;Yang Jiajun(School of Mechanical Engineering of Jiujiang Vocational and Technical College,Jiangxi Jiujiang332007;Key Laboratory of Highway Construction Technology and Equipment of Ministry of Education Mechanical Design Department School of Construction Machinery Chang’an University,Shaanxi Xi’an710064)

机构地区：[1]九江职业技术学院,江西九江332007 [2]长安大学工程机械学院机械设计系道路施工技术与装备教育部重点实验室,陕西西安710064

出　　处：《南方农机》

基　　金：2018年度江西省教育厅科技课题“电传动履带推土机整车控制器开发”(GJJ181211)。

年　　份：2021

卷　　号：52

期　　号：3

起止页码：20-22

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：随着国家城市化及道路交通的发展,对于环境保护和能量利用的日渐重视,国家出台了一系列环境保护政策,其中由于现存的工程机械具有油耗高、排放差以及效率低等缺点,所以急需找到一种合适的节能减排技术。混合动力能量管理策略是一种用于改善传统机械排放性及燃油经济性的有效方法,主要应用于传统汽车方面,但随着技术的不断更新成熟,混合动力能量管理策略逐渐用于工程机械领域,本文主要介绍混合动力能量管理策略以及分析混合动力能量管理策略在工程机械领域的研究现状和发展趋势。

关 键 词：混合动力能量管理策略  工程机械 研究综述  

分 类 号：TH243]