文献类型：期刊文章

作　　者：姚鳗卿[1] 宗桦[1]

Yao Manqing;Zong Hua(Department of Landscape Architecture,School of Architecture and Design,Southwest Jiaotong University,Chengdu Sichuan 610031,China)

机构地区：[1]西南交通大学建筑与设计学院风景园林系,四川成都610031

出　　处：《城市建筑》

基　　金：国家自然科学基金——基于节约型乡村景观设计理念的川西林盘乔木景观生态水文效应研究(31971716);四川省科技厅项目(20RKX0670);四川省社会科学研究“十三五”规划项目(SC19B138)。

年　　份：2020

卷　　号：17

期　　号：34

起止页码：189-194

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：随着"公园城市"建设在成都市的整体推进,成都市主城区的街道正在不断实施行道树增量提质,但迄今为止,还未曾研究过成都市行道树的选择和配置效果。因此,本论文对成都市青羊区范围内455条道路的全部树种进行了详细勘查,并按照宽度和功能,对道路进行了分级划分,在此基础上开展了调研、分析和评价。结果发现,青羊区现有行道树树种73种,隶属31科58属,树种主要集中于樟科、木兰科、桑科和豆科,出现频度较高的行道树依次为银杏、小叶榕、细叶榕、黄葛树;平均树高较高,平均胸径正常,行道树总体生长状态良好,但仍需注意时常养护;青羊区树种结构不平衡,体现在乡土树种开发利用不足、季相变化不明显等问题上,需要进一步优化行道树的结构。

关 键 词：成都市  行道树 结构特征 树种选择

分 类 号：S687.1]