文献类型：期刊文章

作　　者：宋洋[1] 李昂[2] 王韦颐[2] 杜春生[3] 张舵[3] 付星星[3]

SONG Yang;LI Ang;WANG Wei-yi;DU Chun-sheng;ZHANG Duo;FU Xing-xing(College of Architecture and Communications,Liaoning Technical University,Fuxin,Liaoning 123000,China;School of Civil Engineering,Liaoning Technical University,Fuxin,Liaoning 123000,China;China Railway Fourth Bureau Group No.5 Engineering Co.,Ltd.,Jiujiang,Jiangxi 332000,China)

机构地区：[1]辽宁工程技术大学建筑与交通学院,辽宁阜新123000 [2]辽宁工程技术大学土木工程学院,辽宁阜新123000 [3]中铁四局集团第五工程有限公司,江西九江332000

出　　处：《岩土力学》

基　　金：国家自然科学基金(No.51974146);辽宁省自然科学基金(No.2019-ZD-0042);中铁四局五公司重点科研攻关项目(No.19-2138)。

年　　份：2020

卷　　号：41

期　　号：12

起止页码：4054-4062

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：泥水平衡盾构在掘进复杂地层时,泥浆性能是维持开挖面稳定的关键因素之一。以南宁轨道交通5号线泥水盾构掘进泥岩圆砾复合地层为工程背景,采用控制变量法,利用自制的模拟泥水盾构掘进系统,比选泥浆外加剂,分析外加剂掺入量和地层复合比对出浆相对密度的影响规律;然后采用析因设计综合分析不同地层复合比、膨水比和渣土用量下,泥浆的渗透规律及动、静态泥膜成膜规律。研究表明:不同外加剂对膨润土泥浆性质改变较大,甲基硅酸钾和氯化钾能够有效降低出浆相对密度,氯化钠、硅酸钠促进泥岩遇水崩解;渣土掺入可有效降低滤水量,提高成膜质量,减少膨润土使用量;刀盘转速小于等于2.5r/min时,泥膜生成速率大于等于破坏速率,保证掘进工作面的稳定性;适应泥岩圆砾复合地层复合比0~1的泥浆膨水比为0.10~0.20,渣土含量为100~200 g/kg,甲基硅酸钾含量为3.75%~7.50%。

关 键 词：泥浆改性  渗透试验  滤水量  泥浆相对密度  泥水平衡盾构

分 类 号：TU415]