文献类型：期刊文章

作　　者：张广泽[1] 邓建辉[2,3] 王栋[1,2,3] 张茹[2,3] 徐正宣[1] 张志龙[2,3] 冯君[1] 任利[2,4] 贾哲强[1,2,3]

ZHANG Guangze;DENG Jianhui;WANG Dong;ZHANG Ru;XU Zhengxuan;ZHANG Zhilong;FENG Jun;REN Li;JIA Zheqiang(China Railway Eryuan Eng.Group Co.Ltd.,Chengdu 610031,China;Key Lab.of Deep Underground Sci.and Eng.for Ministry of Education,Sichuan Univ.,Chengdu 610065,China;College of Water Resources&Hydropower,Sichuan Univ.,Chengdu 610065,China;College of Architecture and Environment,Sichuan Univ.,Chengdu 610065,China)

机构地区：[1]中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610031 [2]四川大学深地科学与工程教育部重点实验室,四川成都610065 [3]四川大学水利水电学院,四川成都610065 [4]四川大学建筑与环境学院,四川成都610065

出　　处：《工程科学与技术》

基　　金：四川省重点研发计划项目(2019YFG0047);中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(科2019-093-1)。

年　　份：2021

卷　　号：53

期　　号：1

起止页码：1-12

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、EI、IC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过系统分析国内外隧道围岩大变形案例,发现应力场、地质构造、地层岩性等因素是驱动隧道围岩大变形孕育发生的根本条件,并严格受构造控制,进而提出构造软岩大变形的基本概念;根据大变形的构造控制理念与发生机理,对隧道构造软岩大变形分类进行了重新界定(断层型、碎裂型和小夹角型)。以岩石强度应力比为基础,突出构造运动影响,量化考虑地层时代、优势结构面产状、岩石强度、岩层厚度、岩体完整性5个影响因素,提出适用于不同地质勘察阶段的隧道围岩大变形分级方法。利用垭口隧道、盐边隧道、新林隧道等18个隧道围岩大变形案例,对本文提出的构造软岩大变形分级方法进行系统验证,表明本文提出的分级方法具有较好的适用性。研究成果对隧道围岩大变形发生机理认识、大变形灾害判识与控制均具有重要指导意义。

关 键 词：围岩大变形 构造软岩大变形  大变形分类  大变形分级  

分 类 号：U25]