文献类型：期刊文章

作　　者：陆大伟[1] 钱刚[2] 凤仪[1] 赵浩[1] 周子珏[1] 张学斌[1]

LU Dawei;QIAN Gang;FENG Yi;ZHAO Hao;ZHOU Zijue;ZHANG Xuebin(School of Material Science and Engineering,Hefei University of Technology,Hefei Anhui 230009,China;Instrumental Analysis Center,Hefei University of Technology,Hefei Anhui 230009,China)

机构地区：[1]合肥工业大学材料科学与工程学院,安徽合肥230009 [2]合肥工业大学分析测试中心,安徽合肥230009

出　　处：《润滑与密封》

基　　金：安徽省自然科学基金面上项目(1808085ME122);国家自然科学基金面上项目(51871085).

年　　份：2021

卷　　号：46

期　　号：1

起止页码：51-58

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD_E2021_2022、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为进一步提高铜基自润滑复合材料的硬度和高温摩擦磨损性能,采用粉末冶金热压法向铜-石墨烯-WS2复合材料中引入La2O3增强相颗粒,并对铜-石墨烯-WS2复合材料和La2O3增强铜-石墨烯-WS2复合材料在不同温度下的摩擦磨损性能进行对比研究。结果表明:复合材料烧结过程中各组元没有发生分解或互相反应,烧结后材料结构致密并且各组元均匀分布于基体中,La2O3增强相的引入在提高复合材料硬度的同时会降低材料热导率;室温下2种复合材料摩擦因数和磨损率比较相近,而高温下石墨烯和WS2的氧化导致Cu-RGO-WS2复合材料摩擦磨损性能下降,而La2O3则能发挥增强相作用和高温自润滑作用,使Cu-RGO-WS2-La2O3复合材料的高温摩擦磨损性能更优异。室温下铜-石墨烯-WS2复合材料的磨痕处仅发生了轻微的塑性变形,而La2O3增强铜-石墨烯-WS2复合材料的磨损机制主要是磨粒磨损;高温下铜-石墨烯-WS2复合材料的磨损机制为黏着磨损,而La2O3增强铜-石墨烯-WS2复合材料的磨损机制则为磨粒磨损和疲劳磨损。

关 键 词：铜基自润滑复合材料  LA2O3 固体润滑 磨损机制  

分 类 号：TH117] TB331[材料类]