文献类型：期刊文章

作　　者：田博[1] 孙立根[2] 朱立光[3]

TIAN Bo;SUN Ligen;ZHU Liguang(Yisheng College,North China University of Science and Technology,Tangshan 063210,China;College of Metallurgy and Energy,North China University of Science and Technology,Tangshan 063210,China;Hebei University of Science&Technology,Shijiazhuang 050018,China)

机构地区：[1]华北理工大学以升创新教育基地,河北唐山063210 [2]华北理工大学冶金与能源学院,河北唐山063210 [3]河北科技大学,河北石家庄050018

出　　处：《炼钢》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51804125);河北省教育厅青年拔尖人才项目(BJ2018013);华北理工大学大学生创新训练项目(X2018068)。

年　　份：2020

卷　　号：36

期　　号：6

起止页码：72-77

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、RCCSE、核心刊

摘　　要：Mg处理船体钢具有优秀的大线能量焊接性能,而钢中粒子稳定的钉扎作用是其防止晶粒粗化的关键。为确定高温条件下Mg处理DH36船体钢中钉扎粒子的作用行为,设计了高温共聚焦试验和焊接热模拟试验。结果表明,当温度低于1170℃时,钢中起钉扎作用的粒子主要为小尺寸的Ti、Nb星型复合粒子和TiN粒子;当温度进一步升高、高温作用时间进一步延长时,Ti、Nb复合粒子固溶失效,导致奥氏体晶粒尺寸由5μm粗化到50~60μm,此时防止晶粒进一步粗化的钉扎粒子主要为Mg、Ti复合粒子,而复合粒子的稳定性则取决于钢中[Mg]含量。

关 键 词：氧化物冶金 船板钢 钉扎粒子  Mg处理  晶粒细化

分 类 号：TF764]