文献类型：期刊文章

作　　者：曹允春[1,2] 李彤[1,2] 林浩楠[1,2]

CAO Yun-chun;LI Tong;LIN Hao-nan(Airport Economics,Civil Aviation University Of China Institute,Tianjin 300300,China;Economics and Management College, Civil Aviation University Of China, Tianjin 300300,China)

机构地区：[1]中国民航大学临空经济研究中心,天津300300 [2]中国民航大学经济与管理学院,天津300300

出　　处：《商业研究》

年　　份：2020

期　　号：12

起止页码：66-74

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSSCI、CSSCI2019_2020、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在我国经济由高速增长转向高质量发展的大背景下,物流业的高质量发展是促进中国经济高质量发展的重要驱动力。本文采用DEA-Malmquist模型计算物流全要素生产率,以此衡量我国31个省、市、区物流业的发展质量,探求物流业高质量发展的影响因素,并从组态的视角探索这些因素对我国区域物流业发展质量的作用路径。结果显示:当前我国物流业存在三条高质量发展的路径,即以腹地经济为核心条件的传统型路径,以开放水平为主要核心条件的开放型路径,以创新、政府干预、开放为主要核心条件的全面型路径,这三条路径加快了我国建设现代化物流强国的步伐。

关 键 词：物流业 高质量发展  实现路径  清晰集定性比较分析法  

分 类 号：F5]