文献类型：期刊文章

作　　者：沈功田[1] 贺贵军[2] 张勇[1] 李建宇[2]

SHEN Gongtian;HE Guijun;ZHANG Yong;LI Jianyu(China Special Equipment Inspection and Research Institute,Beijing 100029,China;College of Mechanical Engineering,Tianjin University of Science&Technology,Tianjin Key Laboratory of Integrated Design and On-line Monitoring for Light Industry&Food Machinery and Equipment,Tianjin 300222,China)

机构地区：[1]中国特种设备检测研究院,北京100029 [2]天津科技大学机械工程学院,天津市轻工与食品工程机械装备集成设计与在线监控重点实验室,天津300222

出　　处：《机械设计与研究》

年　　份：2020

卷　　号：36

期　　号：6

起止页码：1-7

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD_E2019_2020、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着载人设备的动力性能逐步提高,其运行过程中的加速度也越来越大。但是人体对加速度的承受能力有限,满足载人设备动力需求的同时,保证人体安全至关重要。人体对于不同形式加速度的生理反应规律不同,甚至身体的不同部位对同一加速度的承受能力也有差异。通过对加速度概述,阐明了人体对不同形式加速度的反应特点。系统地梳理了航天、航空、汽车、船舶四个载人设备领域中人体加速度的研究重点,并从生理变化规律与加速度防护两个方面阐述了研究进展。通过对四个领域研究工作的横向对比,归纳了四个领域研究中可以相互借鉴的共同之处和各自研究的鲜明特点。最后从游乐设施加速度特点、生理反应、耐受阈值和安全防护方面进行分析,并借鉴其他四个领域的研究工作,对人体加速度反应的相关研究应用于游乐设施上,提出了合理的应用展望。

关 键 词：加速度 航天 航空 汽车  船舶  游乐设施

分 类 号：TH69]