文献类型：期刊文章

作　　者：吴高华[1] 李倩[2]

WU Gao-hua;Li Qian(China Academy of Transportation Sciences,Beijing 100029,China;CATS Testing Technology(Beijing)Co.,Ltd.,Beijing 100013,China)

机构地区：[1]交通运输部科学研究院,北京100029 [2]交科院检测技术(北京)有限公司,北京100013

出　　处：《交通运输研究》

基　　金：中央级公益性科研院所基本科研业务费项目(20197515)。

年　　份：2020

卷　　号：6

期　　号：6

起止页码：83-89

语　　种：中文

收录情况：JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：为提高城市轨道交通数据利用效率,提升设备综合效能,适应城市轨道交通高安全性发展要求,提出了一种基于超效率数据包络分析和Tobit模型相结合的城市轨道交通设备综合效能评价方法。首先,从设备输入资源和输出能力两方面入手,分析了城市轨道交通设备综合效能影响因素,确定了设备效能评价指标体系并给出相应计算公式。其次,结合超效率数据包络分析法(Data Envelopment Analysis, DEA)和Tobit模型,提出了城市轨道交通设备综合效能评价及其影响因素分析方法。最后,以深圳地铁某线路车辆系统设备为例进行实例验证,得出车辆走行装置设备综合效能最好,车载列车自动保护系统(Automatic Train Protection, ATP)设备综合效能最差,影响设备综合效能的关键因素为设备维护费用投入率和设备维护人员投入率,与实际情况相符。结果表明,该方法可衡量城市轨道交通设备综合效能并找出影响设备综合效能的关键因素,为城市轨道交通运营单位设备评价提供参考。

关 键 词：城市轨道交通 评价指标体系  综合效能  超效率数据包络分析 TOBIT模型

分 类 号：U491[物流管理与工程类]