文献类型：期刊文章

作　　者：陈宝春[1] 李莉[1] 罗霞[1] 韦建刚[1,2] 赖秀英[3] 刘君平[1] 丁庆军[4] 李聪[1]

CHEN Bao-chun;LI Li;LUO Xia;WEI Jian-gang;LAI Xiu-ying;LIU Jun-ping;DING Qing-jun;LI Cong(School of Civil Engineering,Fuzhou University,Fuzhou 350108,Fujian,China;School of Civil Engineering,Fujian University of Technology,Fuzhou 350118,Fujian,China;School of Civil Engineering,Putian University,Putian 351100,Fujian,China;School of Material Science and Engineering,Wuhan University of Technology,Wuhan 430070,Hubei,China)

机构地区：[1]福州大学土木工程学院,福建福州350108 [2]福建工程学院土木工程学院,福建福州350118 [3]莆田学院土木工程学院,福建莆田351100 [4]武汉理工大学材料科学与工程学院,湖北武汉430070

出　　处：《交通运输工程学报》

基　　金：国家重点研发计划项目(2018YFC0705400)。

年　　份：2020

卷　　号：20

期　　号：5

起止页码：1-21

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了解超高强钢管混凝土(UCFST)的研究现状,分析了钢管混凝土(CFST)中钢管与核心混凝土的材料强度发展历程,根据这2种材料不同强度等级的组合,梳理了1套简洁的CFST分类与缩写方法;总结了UCFST的基本力学性能、收缩性能和界面粘结性能及其主要影响因素;探讨了核心超高强混凝土(UHSC)的制备技术要求,展望了UCFST未来的研究方向。分析结果表明:UCFST的提出与研究可分为UHSC和超高强钢材(UHSS)2条路径,中国以前者为主,对后者的研究较为滞后,实际应用也较少;已开展的UCFST基本力学性能试验研究,体系仍不完善,结构层次研究极少,主要集中于构件层次但试验量偏少,且以轴压短柱为主,未见构件抗剪、抗扭及其余复合受力的研究;UCFST的研究以核心混凝土为UHSC的构件为主,核心混凝土与钢管均为超高强的次之,其他组合的较少;钢管与核心混凝土的强度匹配研究才刚刚开始,应继续深入,重点研究合理匹配的UCFST;核心UHSC自收缩大,可能导致其与钢管脱粘,应开展钢与UHSC法向黏结强度、UCFST构件收缩的研究;应考虑核心UHSC材料的工作环境、施工条件及其对UCFST组合性能的影响,核心UHSC材料以超高强度要求为主,且具有低收缩(或微膨胀)、高流动性的特性,不必强调耐久性;制备核心UHSC材料时采用常温养护,可少掺或不掺纤维。

关 键 词：桥梁工程 超高强钢管混凝土  钢管混凝土分类  力学性能 收缩性能  界面粘结性能 核心UHSC制备,综述  

分 类 号：U445.57]