文献类型：期刊文章

作　　者：周益春[1] 杨丽[1,2] 刘志远[1] 朱旺[1]

ZHOU Yichun;YANG Li;LIU Zhiyuan;ZHU Wang(School of Materials Science and Engineering,Xiangtan University,Xiangtan 411105,China;School of Advanced Materials and Nanotechnology,Xidian University,Xi'an 710126,China)

机构地区：[1]湘潭大学材料科学与工程学院,湖南湘潭411105 [2]西安电子科技大学先进材料与纳米科技学院,陕西西安710126

出　　处：《中国材料进展》

基　　金：国家自然科学基金重大项目(11890684,51590891);国家自然科学基金面上项目(51672233);湖南省自然科学创新研究群体项目(2020JJ1005)。

年　　份：2020

卷　　号：39

期　　号：10

起止页码：707-722

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着航空发动机的发展,热障涂层已经变为未来高性能发动机不可缺少的技术,其隔热效果的准确评价与预测是进行涡轮叶片优化设计、发动机性能提升的关键问题。回顾了近些年来涡轮叶片热障涂层的隔热效果研究的理论方法、模拟实验装置与测温技术的研究进展,进一步从材料参数、服役环境以及涡轮叶片结构3个方面介绍了涡轮叶片热障涂层隔热效果的影响因素和有关规律发现。最后展望了热障涂层隔热效果研究的发展趋势和挑战。影响热障涂层隔热效果的服役环境和冷却结构方面因素众多,当前的实验研究还不充分,未来热障涂层隔热效果的研究趋势是:优化热障涂层与气膜冷却相互影响及其服役可靠性相互耦合的评价理论和试验方法,开发针对涡轮叶片服役环境下热障涂层表面和界面温度测量技术,研究高速旋转下燃气、冷气等相关参数对隔热效果和可靠性的影响因素。

关 键 词：涡轮叶片 热障涂层 隔热效果 试验装置  测温技术

分 类 号：TG174.4] V231]