文献类型：期刊文章

作　　者：余彪[1,2] 陈智坚[1] 潘港元[1] 陈子明[1] 郭森[2]

YU Biao;CHEN Zhi-jian;PAN Gang-yuan;CHEN Zi-ming;GUO Sen(School of Chemistry and Chemical Engineering,Lingnan Normal University,Zhanjiang 524048,Guangdong,Chinna;Institute of Advanced Materials,Lingnan Normal University,Zhanjiang 524048,Guangdong,Chinna)

机构地区：[1]岭南师范学院化学化工学院,广东湛江524048 [2]岭南师范学院新材料研究院,广东湛江524048

出　　处：《合成材料老化与应用》

基　　金：国家自然科学基金(21805125);广东省自然科学基金项目(2016A030307021,2018A0303070005);岭南师范学院博士启动项目(ZL1609)。

年　　份：2020

卷　　号：49

期　　号：6

起止页码：8-10

语　　种：中文

收录情况：ZGKJHX、普通刊

摘　　要：环氧树脂结构胶可用于高速铁路轨道板,地铁、隧道和地下通道的混凝土衬砌的裂缝修补。该研究以双酚A环氧树脂E-51、胺类固化剂T31、硅微粉以及硅烷偶联剂KH550为原料制备了双酚A型环氧树脂基结构胶。重点考察了硅微粉和硅烷偶联剂KH550用量对结构胶性能的影响。抗弯、拉伸和冲击实验表明,经硅烷偶联剂活化处理后,当硅微粉掺比量为60phr时,结构胶的机械性能最优,抗弯强度达到104.39MPa,远高于国家标准GB 50728-2011规定的85MPa。

关 键 词：双酚A 环氧树脂 结构胶

分 类 号：TQ325]