文献类型：期刊文章

作　　者：李兆刚[1] 吴超[2] 王明明[1] 张好强[1] 侯锁霞[1]

LI Zhao-gang;WU Chao;WANG Ming-ming;ZHANG Hao-qiang;HOU Suo-xia(College of Mechanical Engineering,North China University of Science and Technology,Tangshan Hebei 063210,China;Department of Transportation and Vehicle Engineering,Tangshan University,Tangshan Hebei 063000,China)

机构地区：[1]华北理工大学机械工程学院,河北唐山063210 [2]唐山学院交通与车辆工程系,河北唐山063000

出　　处：《华北理工大学学报（自然科学版）》

基　　金：河北省自然科学基金(E2016209331)。

年　　份：2020

卷　　号：42

期　　号：4

起止页码：75-80

语　　种：中文

收录情况：CAS、普通刊

摘　　要：分别使用了液相剥离法和电化学法制备了石墨烯,并对以上2种传统方法进行了改进和优化,可以有效减少插层剂的使用量,同时减少了反应所需时间,产率可达到79%。通过FE-SEM,拉曼光谱(RS),X射线衍射等测试方法对合成后的石墨烯进行了表征分析得出:在本实验条件下,通过2种合成方法均可以得到了具有层状结构,剥离度良好的石墨烯,使用电化学剥离法制备的石墨烯剥离程度要优于液相剥离石墨烯,并且结构更加有序,缺陷更少,而且相对于传统合成方法在合成时长上减少50%,污染较少。

关 键 词：石墨烯 电化学剥离法  液相剥离法  结构表征  

分 类 号：TB383[材料类]