文献类型：期刊文章

作　　者：窦云霞[1,2,3] 高新新[2,3]

DOU Yun-xia;GAO Xin-xin(School of Mechanical and Electronic Engineering,Soochow University,Suzhou 215006,China;Suzhou Player-Creater Mechanical and Electrical Technology Co.,Ltd.,Suzhou 215131,China;Suzhou Raoring Precision Machinery Co.,Ltd.,Suzhou 215100,China)

机构地区：[1]苏州大学机电工程学院,江苏苏州215006 [2]苏州普来可瑞机电技术有限公司,江苏苏州215131 [3]苏州劳灵精密机械有限公司,江苏苏州215100

出　　处：《液压气动与密封》

年　　份：2020

卷　　号：40

期　　号：12

起止页码：89-90

语　　种：中文

收录情况：ZGKJHX、普通刊

摘　　要：传统单作用活塞式气动与液压夹紧缸,由于有杆腔必须设置空气呼吸口,由此带来很多弊病;又由于活塞有杆腔必须套装复位弹簧,由此造成活塞杆较细,刚性较差。这对于小直径缸、特别是微小直径缸来说,是根本无法克服的技术缺陷。创新设计出了一种螺纹插装半缸体柱塞作动模块,克服了上述技术缺陷。此外,创新设计的半缸体柱塞模块,摒弃了传统夹紧缸冗余的缸体,仅仅保留了核心的夹紧作动部分,大大节约了制造成本。

关 键 词：螺纹插装  半缸体  柱塞 模块  刚性  

分 类 号：TH137] TH138