文献类型：期刊文章

作　　者：李红豫[1,2] 李恒[1] 吴悦[1] 廖日[1] 张璐[1]

LI Hong-yu;LI Heng;WU Yue;LIAO Ri;ZHANG Lu(College of Civil Engineering and Architecture,Guilin University of Technology,Guilin 541004,China;Collaborative Innovation Center for Exploration of Hidden Nonferrous Metal Deposits and Development of New Materials in Guangxi,Guilin University of Technology,Guilin 541004,China)

机构地区：[1]桂林理工大学土木与建筑工程学院,桂林市541004 [2]桂林理工大学广西有色金属隐伏矿床勘查及材料开发协同创新中心,桂林市541004

出　　处：《公路》

基　　金：国家自然科学基金项目,项目编号51708147;广西自然科学基金项目,项目编号2017GXNSFBA198184;广西科技基地和人才专项项目,项目编号桂科AD19110044;桂林理工大学博士科研启动项目,项目编号GLUTQD2016046。

年　　份：2020

卷　　号：65

期　　号：11

起止页码：173-178

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为解决传统桥梁设计阶段无法进行联动修改及参数共享的缺点,基于BIM技术对东洲湘江大桥进行参数化设计应用探讨,详细介绍了采用Revit平台中构建桥梁构件族的方式进行桥梁的参数化建模;为将设计阶段模型信息完整传递到下一阶段,采用Revit和Midas Civil软件之间接口进行模型传递与共享,并对全桥进行了有限元计算分析。形成的基于BIM的参数化设计流程,体现了BIM信息化、参数化、关联性和协同设计理念,为提高桥梁建模效率并实现桥梁工程优化设计提供指导,推动BIM技术在桥梁工程中更广泛地应用。

关 键 词：斜拉桥 BIM技术 参数化设计 应用研究  

分 类 号：U441.5]