文献类型：期刊文章

作　　者：范涛[1]

FAN Tao(Shenyang Minghua Mould&Plastic Technology Co.,Ltd.R&D Department,Shenyang 110141,China)

机构地区：[1]沈阳名华模塑科技有限公司研发部,沈阳110141

出　　处：《汽车科技》

年　　份：2020

期　　号：6

起止页码：41-45

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：在汽车外饰塑料件薄壁类产品中,受功能及造型限制,一些产品出现壁厚分布不均等情况,容易导致产品收缩不均,成型后会出现较大翘曲变形。本文利用mlodflow对汽车前门护板外板进行模流分析,确定了翘曲变形的原因及对应的变形量,同时结合产品实际尺寸变形量,验证了模拟分析的准确性,进而确定了产品反变形预补偿量,产品实施反变形预补偿后翘曲变形明显减小,解决了由于产品翘曲变形导致前门护板与门槛装配间隙小的问题,满足Cubing及T-car装车要求。

关 键 词：MOLDFLOW 翘曲 前门护板外板  反变形预补偿  

分 类 号：U463.821]