文献类型：期刊文章

作　　者：王艳明[1,2] 张敏[2] 刘东明[1] 梁斌[2]

WANG Yan-ming;ZHANG Min;LIU Dong-ming;LIANG Bin(CCCC-SHEC Forth Engineering Co.,Ltd.,Luoyang Henan 471013,China;School of Civil Engineering,Henan University of Science and Technology?Luoyang Henan 471023,China)

机构地区：[1]中交二公局第四工程有限公司,河南洛阳471013 [2]河南科技大学土木工程学院,河南洛阳471023

出　　处：《公路交通科技》

基　　金：国家自然科学基金项目(11402077);中交二公局重点科研项目(2018-3-42);河南省科技厅产学研合作项目(2015HNCXY011)。

年　　份：2020

卷　　号：37

期　　号：11

起止页码：71-80

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：针对富水软弱地层综合管廊中SMW工法桩(型钢水泥搅拌桩)力学特性与优化设计问题,利用有限元软件MIDAS-GTS NX建立SMW工法桩力学模型,分析不同支护桩桩径、不同型钢布置形式、不同型钢尺寸、不同支撑轴力下SMW工法桩水平位移等力学特性的变化规律,确定SMW工法桩最优设计。在综合管廊K0+080-K0+275标段对型钢水泥土搅拌桩不同的施工工艺参数进行试桩试验,确定SMW工法桩施工工艺参数。结果表明:当SMW工法桩桩径由0.55 m增加至0.85 m时,桩身水平位移降低幅度为28.9%,通过增加桩直径可以有效控制桩体水平位移;型钢的翼缘与腹板尺寸增加对基坑变形影响较小,由于翼缘处于受力侧则对于支护结构的变形更加敏感;型钢不同布置形式对基坑变形影响较大,型钢密插型布置桩身最大水平位移比插一跳一型布置减小18.4%;增加钢支撑预加轴力可有效减小围护结构变形,按照设计轴力的50%~80%取值较为合理。结合对现场施工便利性和施工效率的影响,最终确定某地下综合管廊K0+080-K0+275标段支护方式为采用?650@450水泥土五轴搅拌桩内插HM500×300×11×18型钢,型钢布置形式采用插一跳一型。在富水软弱地层使用SMW工法桩施工参数水灰比为1.3,水泥掺量为20%最为合理,优选施工方案现场监测数据与数值模拟变化规律较为契合,并在地下综合管廊工程中成功运用,取得理想效果。

关 键 词：隧道工程 优化设计 有限元分析  SMW工法桩 综合管廊

分 类 号：U452.12]