文献类型：期刊文章

作　　者：郑丽君[1] 康冲[2]

机构地区：[1]南京航空航天大学将军路校区管委会党政办 [2]南京航空航天大学经济与管理学院

出　　处：《中国科技信息》

基　　金：江苏高校共青团思想政治引领工作专项研究课题(ZD2019005;YB2019021)。

年　　份：2020

期　　号：23

起止页码：110-112

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：校车作为高校各校区间通行的重要交通工具,其运行问题越来越受到师生的关注。本文以南京航空航天大学为例,首先通过问卷调查法和访谈法,了解校内师生对现行校车运行模式的满意度,并分析现存问题;其次,考虑师生反映强烈的候车时间、收费价格、资源利用率等因素,分别建立基于师生满意度、校车运营方满意度和校车管理方满意度的优化模型及三者相结合的多目标校车运行优化模型。最后,基于校车运行实例开展敏感性分析,并结合研究结果提出添购中小车型、提供线上预约、设立增发机制等校车运行的优化建议。

关 键 词：校车 敏感性分析  优化建议  南京航空航天大学  优化模型  收费价格 运行优化 运行模式  

分 类 号：G649.2]