文献类型：期刊文章

作　　者：徐光灿[1] 宋乾坤[2]

XU Guangcan;SONG Qiankun(School of Economics and Management,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,P.R.China;College of Mathematics and Statistics,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,P.R.China)

机构地区：[1]重庆交通大学经济与管理学院,重庆400074 [2]重庆交通大学数学与统计学院,重庆400074

出　　处：《应用数学和力学》

基　　金：国家自然科学基金(71871035,71471024);教育部人文社科项目(17YJA630079,18YJC630189);重庆市社科规划项目(2019YBGL049)。

年　　份：2020

卷　　号：41

期　　号：11

起止页码：1250-1258

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD2019_2020、IC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：共同配送(JD)模式能够大大降低物流成本,其运营模式对城市交通能源系统中成品油企业有明显的借鉴价值.但现有研究文献关注配送降本增效的问题较多,对利益分享问题缺乏相应研究,而这是共同配送问题的核心.据此结合成品油配送特点,综合考虑成品油企业业务能力、投资额和风险量对于成品油企业利益分配的影响,通过构建Shapley值综合修正(CCSV)模型,对成品油企业采用共同配送模式产生的利益分配进行研究.数值分析表明,基于Shapley值综合修正模型的成品油企业利益分配结果更加客观合理,能够有效地增强成品油企业共同配送联盟的稳定性.

关 键 词：城市交通 利益分配 Shapley值修正  成品油企业  共同配送

分 类 号：O22]