文献类型：期刊文章

作　　者：祁猛[1] 李亮[1] 铁占鹏[1,2] 王璞[1] 苗红生[2] 张家泉[1]

QI Meng;LI Liang;TIE Zhan-peng;WANG Pu;MIAO Hong-sheng;ZHANG Jia-quan(School of Metallurgical and Ecological Engineering,University of Science and Technology Beijing,Beijing 100083,China;Xining Special Steel Co.,Ltd.,Xining 810000,Qinghai,China)

机构地区：[1]北京科技大学冶金与生态工程学院,北京100083 [2]西宁特殊钢股份有限公司,青海西宁810000

出　　处：《中国冶金》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(U1860111)。

年　　份：2020

卷　　号：30

期　　号：9

起止页码：67-74

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：轴承钢棒材中心致密性和碳化物缺陷与大方坯铸态内部质量控制水平密切相关。以GCr15轴承钢为研究对象,建立了大方坯连铸过程二维纵向凝固传热模型,结合现场测温试验验证了凝固模型的准确性。基于凝固末端轻压下补偿当地凝固收缩、控制中心缩孔的理论,通过对大方坯凝固进程的准确预测,揭示出其糊状区内合理的轻压下范围。其中,浇铸试验条件下对应铸坯中心固相率为0.30~0.75的合理压下区间为16.4~22.5 m。生产试验表明,轻压下对铸坯凝固组织转变与形貌影响不大,但可明显消除中心缩孔,中心疏松也可由1.5级以上稳定降至0.5~1.5级,满足轧制要求;合理的轻压下位置和适度的轻压下量可明显改善轴承钢大方坯中心缩孔和中心疏松程度,提高轧材探伤合格率。同时也发现,压下位置与压下量分配不合理或不稳定可能诱发铸坯内裂纹,从而不利于轧材质量的稳定性和一致性。当前生产条件下,稳定拉速并在3~6号压下辊合理分配压下量可达到有效改善内部质量的目的。

关 键 词：轴承钢 大方坯 凝固模拟 轻压下 内部质量  

分 类 号：TG142.1[材料类]