文献类型：期刊文章

作　　者：王维军[1]

Wang Weijun(AVIC Chengdu Caic Electronics Co.,Ltd.,Chengdu 610091,China)

机构地区：[1]航空工业成都凯天电子股份有限公司,成都610091

出　　处：《流体机械》

基　　金：国家重点研发计划专项项目(SQ2018YFHZ010004);流体机械及工程四川省重点试验室(西华大学)开放课题资助项目(szjj2019-029);航空工业成都凯天电子股份有限公司预研项目(Y1910、Y1920)。

年　　份：2020

卷　　号：48

期　　号：10

起止页码：59-63

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD2019_2020、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着我国航空工业的蓬勃快速发展、大量先进军用、民用航空装备的列装,航空系统中涉及的力学问题研究在航空技术中起到重要作用。本文以航空燃油泵为例,介绍了航空燃油泵的类型,阐述了不同系统所需的航空燃油泵结构特点及设计方法,分析了离心式航空燃油泵流体动力学、结构动力学、耦合动力学等3个方面的研究现状,结合国内外研究成果和现状对研究趋势展望了离心式航空燃油泵的发展方向。基于模型的系统工程和基于PIV、PADA等可视化流场测试相结合的研究手段是未来离心式航空燃油泵研究的工作重点。

关 键 词：航空燃油泵 流体力学 流固耦合 空化 结构动力学 振动  噪声  

分 类 号：TH311]