文献类型：期刊文章

作　　者：陈付平[1] 许文辉[1] 杨二旭[2]

CHEN Fu-ping;XU Wen-hui;YANG Er-xu(Luoyang CITIC HIC Power Equipment Company Limited,Luoyang 471003,China;National Engineering Research Center for Equipment and Technology of Cold Strip Rolling,Yanshan University,Qinhuangdao 066004,China)

机构地区：[1]洛阳中重发电设备有限责任公司,洛阳471003 [2]燕山大学国家冷轧板带装备及工艺工程技术研究中心,秦皇岛066004

出　　处：《汽轮机技术》

年　　份：2020

卷　　号：62

期　　号：5

起止页码：341-342

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于Ansys Workbench有限元分析软件建立了汽轮机转子-滑动轴承系统模型,计算了转子系统在考虑支撑动刚度与陀螺效应下的临界转速,绘制转子系统的Campbell(坎贝尔)图,并与高速动平衡实验进行对比验证。结果证明:转子临界转速和高速动平衡实验结果一致,验证了汽轮机转子-滑动轴承系统建模的准确性和临界转速的计算精度,为转子临界转速的计算提供了重要的理论依据。

关 键 词：汽轮机 临界转速 仿真分析  高速动平衡实验  

分 类 号：TK262]