文献类型：期刊文章

作　　者：夏远东[1] 马思群[1] 胡越[2] 徐笑莹[1] 史良宇[3]

XIA Yuan-dong;MA Si-qun;HU Yue;XU Xiao-ying;SHI Liang-yu(School of Locomotive and Rolling Stock Engineering,Dalian Jiaotong University,Dalian 116028 China;Wuhan High-speed Trian Depot,China RailwayWuhan Bureau Group Co.,Ltd.,Wuhan 430075 China;1-1 Asahidai Nomi,Ishikawa,Nomi 923-1292 Japan)

机构地区：[1]大连交通大学机车车辆工程学院,辽宁大连116028 [2]中国铁路武汉局集团有限公司武汉动车段,湖北武汉430075 [3]知识科学系,北陆先端科学技术大学院大学,能美日本923-1292

出　　处：《自动化技术与应用》

基　　金：辽宁省自然科学基金资助项目(编号20180550474);国家重点研发计划资助项目(编号2016YFB1200404);大连市科技创新基金项目(编号2020JJ27FZ126)。

年　　份：2020

卷　　号：39

期　　号：10

起止页码：142-146

语　　种：中文

收录情况：ZGKJHX、普通刊

摘　　要：为解决高速列车受电弓模态测试实验开展时对仪器、场地及人员限制的问题,首先运用3dmax软件等比例设计出受电弓三维模型,然后基于Unity3D开发引擎,结合受电弓模态测试的规程,采用C#语言对模态实验的多个环节的交互功能进行开发,获得了由受电弓的初始化模块、场景模块、模型动画控制模块、引导模块、训练模块五个模块组成的培训系统。运用表明,相比于传统的培训方式,该系统具有良好的三维展示和交互功能,对于受训人员技能学习与提高起到了促进作用。

关 键 词：UNITY3D 虚拟现实 模态实验  受电弓

分 类 号：TP391.9]