文献类型：期刊文章

作　　者：陶志刚[1] 罗森林[1] 康宏伟[2] 谢思思[1] 何满潮[1]

TAO Zhigang;LUO Senlin;KANG Hongwei;XIE Sisi;HE Manchao(School of Mechanics and Civil Engineering,State Key Laboratory for Geomechanics and Deep Underground Engineering,China University of Mining and Technology(Beijing),Beijing 100083,China;Gansu Changda Highway Limited Liability Company,Lanzhou,Gansu 730030,China)

机构地区：[1]中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院,深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,北京100083 [2]甘肃长达路业有限责任公司,甘肃兰州730030

出　　处：《中国矿业大学学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(41672347);浙江省重点研发计划主动设计项目(2019C03104);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2015QB02)。

年　　份：2020

期　　号：5

起止页码：898-906

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对深部高应力下大跨度隧道围岩大变形问题,开展了大变形支护方法、围岩变形测量和围岩蠕变特性实验研究工作.首先在木寨岭隧道选择相似地质区段,提出采用恒阻大变形锚网索(Negative Poisson’s Ratio,简称NPR锚索)支护方案对隧道围岩进行支护;然后,试验段内每隔5 m设置1个监测断面,每个断面设置5个测点,对围岩变形量进行连续测量;接着,通过两种方案施作条件下围岩变形量的对比分析,判断NPR支护方法的可行性;最后,建立木寨岭隧道典型炭质板岩的Burgers蠕变模型,通过"室内蠕变实验解"和"Burgers蠕变模型解析解"的对比分析,判断蠕变模型的科学性.现场试验结果表明:木寨岭隧道采用NPR锚网索耦合支护后,围岩最大变形量有效控制在350 mm以内,无破坏现象.蠕变实验解和理论解析解显示两个结果具有较高的拟合度,进而研究了木寨岭隧道薄层炭质板岩蠕变特征与板岩层理角度及含水率的关系,得到在不同含水率条件下炭质板岩蠕变规律方程.

关 键 词：木寨岭隧道 围岩大变形 薄层炭质板岩  NPR锚网索支护  蠕变特性

分 类 号：U45]