文献类型：期刊文章

作　　者：林健[1] 熊军[1] 孙明浩[1] 蒋航[1] 黄媛[2]

LIN Jian;XIONG Jun;SUN Minghao;JIANG Hao;HUANG Yuan(Xiamen Power Supply Company,State Grid Fujian Electric Power Co.,Ltd.,Xiamen,361000,China;College of Electrical Engineering,Sichuan University,Chengdu 610065,China)

机构地区：[1]国网福建省电力有限公司厦门供电公司,福建厦门350003 [2]四川大学电气工程学院,四川成都610065

出　　处：《电力科学与技术学报》

基　　金：国家自然科学基金(51437003)。

年　　份：2020

卷　　号：35

期　　号：5

起止页码：46-53

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：大量电动汽车接入住宅小区,给住宅小区配电设施带来压力。研究住宅小区电动汽车的充电模式,建立监控体系是保障电动汽车与电网友好互动的基础。在此背景下,设计以电动汽车充电桩监控为基础的住宅小区有序充电的控制系统,并考虑住宅小区的负荷特性及峰谷电价,建立电动汽车两阶段有序充电控制的模型,实现了用户的充电成本与住宅小区负荷峰谷差最小的目标。实际系统的算例分析验证了该方法的有效性,所提控制系统在峰谷电价时段变化时也能有效运营,进一步验证了所提思路方法的合理性。

关 键 词：电动汽车 有序充电 配调一体化  峰谷电价 两阶段优化  

分 类 号：TM732]