文献类型：期刊文章

作　　者：林楠[1]

Lin Nan

机构地区：[1]北京市市政一建设工程有限责任公司,北京100083

出　　处：《市政技术》

年　　份：2020

卷　　号：38

期　　号：S01

起止页码：76-79

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：自20世纪后半叶开始,随着社会经济的迅速发展以及基础建设的资金投入逐渐增多,一级公路、二级公路、高速公路和山区公路的维修加固,大开挖、大回填的现象变得日益明显和突出,如何采取有效措施以保证边坡的稳定逐渐引起了人们的关注,已有的路基边坡加固和防护方式仍然通过修建低三、四级公路时的边坡工程技术或经验对被破坏路段进行维修和加固,致使大多数已建工程在治理边坡时缺乏整体的思考,给后续工程的运行留下了安全隐患。由于边坡工程造成的变形破坏和滑坡现象会造成很严重的后果,因此有关如何治理滑坡等问题,不少学者专家为此做过很多试验和研究,但因滑坡体工程的特性及其所处外在环境的差别,就导致其破坏机理和破坏方式会有很大的不同。结合阜石路与石龙路节点立交工程——道路土石方及边坡工程,以现场实际工程为例,探讨了预应力锚索框架梁施工工艺流程及施工注意事项,可为后续高边坡工程提供相应的借鉴和指导作用。

关 键 词：锚索框架梁 高边坡  稳定,防护  

分 类 号：U416.14]