文献类型：期刊文章

作　　者：吴娜[1,2] 刘超[1,2] 王晓迪[3]

WU Na;LIU Chao;WANG Xiao-di(Department of Transportation and Vechicle Engineering,Tangshan University,Tangshan 063000,China;Key Laboratory of Intelligent Equipment Digital Design and Process Simulation of Hebei Province,Tangshan University,Tangshan 063000,China;School of Mechanical Engineering,Yanshan University,Qinhuangdao 064000,China)

机构地区：[1]唐山学院交通与车辆工程系,河北唐山063000 [2]唐山学院河北省智能装备数字化设计及过程仿真重点实验室,河北唐山063000 [3]燕山大学机械工程学院,河北秦皇岛064000

出　　处：《塑性工程学报》

基　　金：河北省高等学校科学技术研究项目(QN2019335)。

年　　份：2020

卷　　号：27

期　　号：9

起止页码：12-19

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：液压胀形是实现汽车零部件整体成形和轻量化的新兴技术,桥壳是汽车上重要的承载件之一。为了推广与研究汽车桥壳液压胀形技术,结合目前小型汽车桥壳液压胀形技术研究进展,对液压胀形技术在小型汽车桥壳制造方向的研究现状进行了分析与总结。首先,分析了采用传统液压胀形方法制造小型汽车桥壳存在的问题;然后,介绍了胀压成形汽车桥壳新工艺,给出了桥壳管件和预成形管坯的设计方法;最后,通过对比胀压成形样件与传统液压胀形样件,阐述了胀压成形是小型汽车桥壳液压胀形技术的发展趋势。通过对目前小型汽车桥壳液压胀形研究的分析与总结,为液压胀形桥壳的研究提供了参考。

关 键 词：桥壳 胀压成形  液压胀形 附加前盖  预成形管坯  

分 类 号：TG394]