文献类型：期刊文章

作　　者：徐明[1] 林顺洪[1] 李长江[1] 王春涛[2]

XU Ming;LIN Shunhong;LI Changjiang;WANG Chuntao(College of Mechanical and Power Engineering,Chongqing University of Science&Technology,Chongqing 401331,China;Chongqing Safety Production Science Research Co.,Ltd.,Chongqing University of Science&Technology,Chongqing 401331,China)

机构地区：[1]重庆科技学院机械与动力工程学院,重庆401331 [2]重庆科技学院重庆市安全生产科学研究有限公司,重庆401331

出　　处：《机床与液压》

基　　金：重庆市高等学校特色学科专业群:机械与动力工程学科专业群;重庆科技学院校内科研重点基金项目(CK2016Z06)。

年　　份：2020

卷　　号：48

期　　号：19

起止页码：143-147

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：介绍了一种驱动桥壳整体复合胀形装置的液压系统,其主要由油源模块、控制模块、执行机构及辅件等组成。运用电气自动程序控制实现点动、半自动、全自动控制操作,使用合理的调速、调压、换向、动作顺序及动作互锁等液压回路,满足开式泵循环系统功能需求。液压驱动外模与内模组件联合承载,由限压式变量泵、比例电磁换向阀和梭阀网络反馈油路组成负载敏感容积节流联合调速控制系统,提高系统能量利用率和综合性能,实现了九连杆机构的复合联动。结合位移、速度和压力反馈进行闭环控制,提高了系统控制精度,实现开槽加热管坯连续、稳定、可靠的弹塑性变形,得到合格的驱动桥壳半成品。

关 键 词：液压系统 复合胀形  中芯缸  内模组件  

分 类 号：TH137]