文献类型：期刊文章

作　　者：周渝琨[1] 黄宇[1] 程鹏志[2]

ZHOU Yu-Kun;HUANG Yu;CHENG Peng-Zhi(Guangxi Automobile Group Co.,Ltd.,Liuzhou Guangxi530028,China;Hangyu Intelligent Manufacturing Beijing,Co.,Ltd.,Beijng100191,China)

机构地区：[1]广西汽车集团有限公司,广西柳州530028 [2]航宇智造(北京)工程技术有限公司,北京100191

出　　处：《机电产品开发与创新》

基　　金：国家科技重大专项(2019ZX04002030)。

年　　份：2020

卷　　号：33

期　　号：5

起止页码：17-19

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：副车架管梁是连接副车架上各梁的重要结构,它的截面变化复杂,其整体成形难度比较大,对于制造这种薄壁、强度要求高的零件,适用管材充液成型技术。本文分析了其充液成形工艺,并重点研究了预成形和内压力对零件成形效果的影响,最终完成样件的试制。

关 键 词：副车架管梁  充液成形 壁厚减薄  

分 类 号：U463.1]