文献类型：期刊文章

作　　者：余建新[1,2] 卫剑征[1] 谭惠丰[1]

YU Jian-xin;WEI Jian-zheng;TAN Hui-feng(National Key Laboratory of Science and Technology on Advanced Composites in Special Environments,Harbin Institute of Technology,Harbin 150080,China;Center of Analysis and Measurement,Harbin Institute of Technology,Harbin 150080,China)

机构地区：[1]哈尔滨工业大学特种环境复合材料技术国家级重点实验室,哈尔滨150080 [2]哈尔滨工业大学分析测试中心,哈尔滨150080

出　　处：《宇航学报》

基　　金：中央高校基本科研业务经费专项资金(HIT.STISP.201609)。

年　　份：2020

卷　　号：41

期　　号：8

起止页码：1008-1014

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了掌握大型反射面从收拢状态到完全展开状态的动力学特性,采用气囊模型和控制体积(CV)法对反射面的充气展开过程进行研究。建立了包含中心轮毂、肋板、支撑杆、薄膜圆环和张拉绳的反射面有限元模型,提出逆解法获得折叠收拢状态下反射面的节点坐标,给出了充气展开动力学分析流程,获得了恒定充气速率下展开过程中圆环充气体积、环内压力等参数与展开时间的变化规律。结果表明,采用充气技术可进行大型反射面有序可控展开,反射面的充气展开过程分初始收拢状态、解锁释放、肋板展开、保压稳定四个阶段,地面充气展开试验结果验证了仿真分析的准确性。

关 键 词：反射面 控制体积法  气囊模型  动力学分析

分 类 号：V416.5]