文献类型：期刊文章

作　　者：刘佳[1] 刘俊腾[2]

Liu Jia;Liu Junteng(School of Philosophy and Government,Shaanxi Normal University,Xian 710119;Zhou Enlai School of Government,Nankai University,Tianjin 300110)

机构地区：[1]陕西师范大学哲学与政府管理学院,西安710119 [2]南开大学周恩来政府管理学院,天津300110

出　　处：《甘肃行政学院学报》

基　　金：教育部社科重大项目“基本公共服务均等化实施效度与实现程度研究”(18JZD047);2019年度陕西自贸试验区重点研究课题“自贸试验区助推民营企业发展壮大研究”(ZMZ2019003)。

年　　份：2020

期　　号：4

起止页码：26-36

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSSCI、CSSCI2019_2020、RCCSE、RWSKHX、核心刊

摘　　要：“最多跑一次”改革是当前我国打造服务型政府和推进地方治理现代化的重要创新实践。自浙江省首次提出后,越来越多的城市实施了“最多跑一次”改革,但该改革的扩散机制却鲜有研究。本文基于政策创新扩散理论,收集2017—2019年间全国294个地级市的面板数据,利用事件史分析(EHA)模型,探索“最多跑一次”改革扩散的特点及影响因素。研究发现:改革在时间维度上符合S型累积分布曲线规律,在空间维度上呈现由东南沿海地区向中西部内陆地区扩散的趋势;同级政府之间的学习与竞争效应和自下而上的新闻媒体压力对“最多跑一次”改革的扩散具有明显的推动作用。

关 键 词：“最多跑一次”改革  政策创新扩散  事件史分析  

分 类 号：D63[政治学类]