文献类型：期刊文章

作　　者：张新林[1] 仇方道[1] 朱传耿[2]

ZHANG Xin-lin;QIU Fang-dao;ZHU Chuan-geng(School of Geography,Geomatics and Planning,Jiangsu Normal University,Xuzhou 221116,Jiangsu,China;Sports Development and Planning Academy,Nanjing Sport Institute,Nanjing 210014,China)

机构地区：[1]江苏师范大学地理测绘与城乡规划学院,徐州221116 [2]南京体育学院体育发展与规划研究院,南京210014

出　　处：《自然资源学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(41671123,41671122,41971158);江苏高校优势学科建设工程项目。

年　　份：2020

卷　　号：35

期　　号：8

起止页码：1867-1880

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD2019_2020、CSSCI、CSSCI2019_2020、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以淮海经济区为研究对象,界定城乡融合内涵,并构建多维指标体系,测度城乡融合发展水平,并探索时空演化特征及驱动机理。(1)在空间集聚方面,淮海经济区城乡融合发展水平集聚较为明显,并且集聚性整体呈现增强趋势。(2)在时空联动方面,具有相对动态的局部空间结构和相对稳定的空间依赖方向,同时空间格局演化方面具有较强的整合性;城市自身因素对城乡融合发展水平空间结构的改变影响较大,受相邻城市城乡融合发展水平的溢出效应的影响较小。(3)要素驱动模式方面,低分位驱动和高分位驱动城市的城乡融合发展水平变化受经济发展—城镇化驱动,低分位制约类型城市的城乡融合发展水平变化受城镇就业—政府行为制约,高分位制约类型城市的城乡融合发展水平变化受产业—政府行为制约。

关 键 词：城乡融合 时空跃迁  分位数回归 驱动模式  淮海经济区  

分 类 号：F327] F299.27