文献类型：期刊文章

作　　者：毕志刚[1] 毛晓辉[1] 吕文国[1] 李文杰[2] 梁斌[2]

BI Zhi-gang;MAO Xiao-hui;LüWen-guo;LI Wen-jie;LIANG Bin(The 1rd Construction Co.Ltd.,China Railway 15 Bureau Group Co.Ltd.,Xi’an 710018,China;School of Civil Engineering,Henan University of Science&Technology,Luoyang 471023,China)

机构地区：[1]中铁十五局集团第一工程有限公司,陕西西安710018 [2]河南科技大学土木工程学院,河南洛阳471023

出　　处：《河南城建学院学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(U1604135);中铁十五局集团有限公司重点科研项目(2018B4);河南省科技厅产学研合作项目(2015HNCXY011)。

年　　份：2020

卷　　号：29

期　　号：4

起止页码：15-23

语　　种：中文

收录情况：CAS、JST、NSSD、UPD、普通刊

摘　　要：在小净距隧道施工过程中,合理开挖和支护是施工的关键,通过超前大管棚对软弱地层进行超前支护,有效控制了地表沉降;浅埋软弱围岩地层中,通过采用中隔壁法、双侧壁导坑法,有效控制了施工中隧道围岩的变形;小净距隧道中夹岩通过中空注浆锚杆进行加固,有效提高中夹岩的完整性和抵抗侧向膨胀变形的能力。

关 键 词：小净距 公路隧道 浅埋偏压 开挖方法 中夹岩加固  

分 类 号：U455]