文献类型：期刊文章

作　　者：陈大林[1] 刘剑雄[2] 郭胜惠[3] 吴毓新[4] 杨慎杰[4] 李浙昆[1]

CHEN Da-lin;LIU Jian-xiong;GUO Sheng-hui;WU Yu-xin;YANG Shen-jie;LI Zhe-kun(Faculty of Mechanical and Electrical Engineering,Kunming University of Science and Technology,Kunming 650550,China;National Engineering Research Center for Waste Resource Recovery,Kunming University of Science and Technology,Kunming 650033,China;Yunnan Provincial Key Laboratory of Intensification Metallurgy,Kunming University of Science and Technology,Kunming 650093,China;Chengdu Xingyuan Renewable Resources Investment Co.,Ltd.,Chengdu 630000,China)

机构地区：[1]昆明理工大学机电工程学院,昆明650550 [2]昆明理工大学固体废弃物资源化工程研究中心,昆明650033 [3]昆明理工大学云南省特种冶金重点实验室,昆明650093 [4]成都兴原再生资源股份有限公司,成都630000

出　　处：《中国有色金属学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51664035)。

年　　份：2020

卷　　号：30

期　　号：6

起止页码：1406-1414

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着报废汽车的迅猛增长,高效、低耗的破碎分离技术将成为其未来资源化的主流发展方向之一。涡电流分离技术在有色金属颗粒料分选方面优势明显,但在报废汽车破碎铜铝件的高效分离方面仍有待进一步研究。通过建立单个永磁体磁场的计算模型结合仿真工具研究得到扇形、矩形永磁体以两种方式排布于磁辊上时的磁场强度及其空间分布规律。结果表明:Halbach阵列排布较N-S交替排布更适合于大尺寸异形薄壁铜铝件的分离;通过涡流力计算模型,计算得到涡电流分离过程中铜铝件理想运动状态下的最大分选尺寸。研究结果为报废汽车破碎铜铝件的有效分离提供一定的理论依据。

关 键 词：有色金属 永磁体 HALBACH阵列 涡电流 分离  

分 类 号：X705]