文献类型：期刊文章

作　　者：赵云松[1] 张迈[1,2] 郭小童[3] 郭媛媛[4] 赵昊[3] 刘砚飞[4] 姜华[1] 张剑[1] 骆宇时[1]

ZHAO Yun-song;ZHANG Mai;GUO Xiao-tong;GUO Yuan-yuan;ZHAO Hao;LIU Yan-fei;JIANG Hua;ZHANG Jian;LUO Yu-shi(Key Laboratory of Advanced High Temperature Structural Materials,AECC Beijing Institute of Aeronautical Materials,Beijing 100095,China;School of Materials Science and Engineering,University of Science and Technology Beijing,Beijing 100083,China;China Electronic Product Reliability and Environmental Testing Research Institute,Guangzhou 510610,China;AECC Sichuan Gas Turbine Establishment,Chengdu 610500,China)

机构地区：[1]中国航发北京航空材料研究院先进高温结构材料重点实验室,北京100095 [2]北京科技大学材料科学与工程学院,北京100083 [3]中国电子产品可靠性与环境试验研究所,广州510610 [4]中国航发四川燃气涡轮研究院,成都610500

出　　处：《材料工程》

基　　金：国家自然科学基金(91860202)。

年　　份：2020

卷　　号：48

期　　号：9

起止页码：24-33

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、DOAJ、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：涡轮叶片是航空发动机的核心热端部件之一,其安全服役对航空发动机的正常运行至关重要。当发动机遭遇非正常工况时,涡轮叶片的服役温度可能急剧上升并超过正常工作允许温度,即发生超温服役。超温可使叶片遭受严重的组织退化,导致叶片提前失效。本文介绍了航空发动机涡轮叶片过热检查和失效分析的方法,详细阐述了超温服役对显微组织与力学性能影响的研究进展。此外,本文还对高温合金超温服役损伤评价、寿命预测和组织修复提出了展望,为叶片服役评价与失效分析及新型高温合金的研制提供了参考借鉴和理论依据。

关 键 词：涡轮叶片 超温 显微组织 力学性能

分 类 号：TG132.32[材料类] TG156.1]