文献类型：期刊文章

作　　者：吴锐[1] 王仪明[1] 方继根[2] 吴进军[2]

WU Rui;WANG Yi-ming;FANG Ji-gen;WU Jin-jun(School of Mechanical and Electrical Engineering, Beijing Institute of Graphic Communication, Beijing 102600;China Productivity Center for Machinery, China Academy of Machinery Science and Technology, Institute of Mechanical Science, Beijing 100044)

机构地区：[1]北京印刷学院机电工程学院,北京102600 [2]机械科学研究总院中机生产力促进中心,北京100044

出　　处：《液压与气动》

年　　份：2020

卷　　号：44

期　　号：9

起止页码：168-173

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：高速开关阀作为汽车电子稳定控制系统(ESC)中的核心部件,其电磁特性会对整体系统的运行质量与效率构成影响,针对其电磁特性进行深入研究。建立了高速开关阀的数学模型,包括机械模型和电磁场模型;搭建了电磁特性测试试验台;分析了电流、电压、温度等因素对电磁力的影响。结果表明:电磁力在一定范围内,随电流变化呈线性关系;随气隙和温度变化分别呈非线性关系;当气隙超过0.8 mm时,电磁力几乎不随气隙变化,呈现比例电磁铁的特性。

关 键 词：ESC 高速开关阀 电磁特性测试系统  电磁力

分 类 号：TH137]