文献类型：期刊文章

作　　者：安文涛[1] 宋晓敏[2] 蒋谦[1] 王艳晗[3] 冀晓东[3]

AN Wentao;SONG Xiaomin;JIANG Qian;WANG Yanhan;JI Xiaodong(Shandong Taishan Road and Bridge Engineering Company,Tai′an 271001,China;Beijing Sainteco Technology Co.,Ltd.,Beijing 101400,China;School of Soil and Water Conservation,Beijing Forestry University,Beijing 100083,China)

机构地区：[1]山东泰山路桥工程公司,山东泰安271001 [2]北京闪通达技术有限公司,北京101400 [3]北京林业大学水土保持学院,北京100083

出　　处：《华北水利水电大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家水体污染控制与治理科技重大专项(2017ZX07101002-02);山东省泰安市交通局委托项目(SDTASJ2016-1117)。

年　　份：2020

卷　　号：41

期　　号：4

起止页码：61-66

语　　种：中文

收录情况：JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：坡面是土壤侵蚀的主要发生区。概述了坡面土壤侵蚀发生与土壤性质、降雨、植被、地形、水土保持措施等指标间的响应机制和坡面水动力学参数及机理研究进展;分析表明,坡面土壤侵蚀是一个十分复杂的过程,不仅受土壤内部因素如土壤均质程度、土壤质地、土壤含水量等的影响,还与外部条件如降雨、植被、地形、水土保持工程等紧密相关。但是,现行的土壤侵蚀研究体系并不完善,需要对土壤侵蚀各影响因素之间的相互作用关系和动力学物理机制进一步明确和深入认知。

关 键 词：土壤侵蚀 响应机制  水动力学特征  坡面尺度

分 类 号：S157.1]