文献类型：期刊文章

作　　者：周娟英[1] 赵建有[2] 王露峰[3] 吴夏[4] 汪磊[5]

ZHOU Juanying;ZHAO Jianyou;WANG Lufeng;WU Xia;WANG Lei(School of Automotive Engineering and Navigation Services,Shanxi Vocational and Technical College,Xi’an 710038,China;College of Automotive,Chang’an University,Xi’an 710064,China;School of Automobile,Shanxi Vocational College of Transportation,Xi’an 710018,China;Chemistry and Chemical Engineering College,Anqing Normal University,Anqing 246133,Anhui,China;School of Automobile and Rail Transit,Tianjin Zhongde University of Applied Technology,Tianjin 300350,China)

机构地区：[1]陕西职业技术学院汽车工程与通航服务学院,西安710038 [2]长安大学汽车学院,西安710064 [3]陕西交通职业技术学院汽车学院,西安710018 [4]安庆师范大学化学化工学院,安徽安庆246133 [5]天津中德应用技术大学汽车与轨道交通学院,天津300350

出　　处：《实验室研究与探索》

基　　金：天津市企业科技特派员项目(18JCTPJC53500)。

年　　份：2020

卷　　号：39

期　　号：7

起止页码：48-52

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、JST、RCCSE、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用X射线衍射分析仪、电子探针和动力学测试系统研究了Ce和Mg对电池负极材料用Y-Fe基储氢合金中Y的替代作用。结果表明,当合金元素化学计量比x=0~0.25时,Y1-xCexFe3合金主要为YFe3、Y6 Fe23和YFe2相,且x=0、0.15、0.25和0.5时储氢合金中的主相分别为YFe3、Y6 Fe23、Y6 Fe23和YFe2相。当x=0.15~0.5时,储氢合金的第1和第2次吸氢容量都会随着Ce替代率增加而逐渐降低;Y1-xCexFe3合金中Ce替代部分Y可以起到改善储氢合金吸氢性能的作用,适宜的Ce替代率为x=0.15。Mg替代x=0.05~0.15的Y后,储氢合金中YFe3和YFe2相含量明显减少,而Y6 Fe23相含量明显增加,Mg元素替代有助于促进储氢合金中Y6 Fe23相的形成,并未改善储氢合金的吸氢平台特性。

关 键 词：新能源车用电池  Y-Fe基储氢合金  物相 吸氢动力学性能  

分 类 号：TM912] TG139.7[材料类]