文献类型：期刊文章

作　　者：董德伟[1] 李建中[2] 陈坚[3] 郎旭东[1] 金武[2]

DONG Dewei;LI Jianzhong;CHEN Jian;LANG Xudong;JIN Wu(AECC Hunan Aviation Powerplant Research Institute,Zhuzhou,412002,China;College of Energy and Power Engieering,Nanjing University of Aeronautics&Astronautics,Nanjing,210016,China;Academy of Aerospace and Engineering,Guizhou Institute of Technology,Guiyang,550003,China)

机构地区：[1]中国航发湖南动力机械研究所,株洲412002 [2]南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016 [3]贵州理工学院航空航天工程学院,贵阳550003

出　　处：《南京航空航天大学学报》

基　　金：国家自然科学基金(51906106)资助项目。

年　　份：2020

卷　　号：52

期　　号：4

起止页码：548-558

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为了将富油/淬熄/贫油(RQL)燃烧技术运用于高温升燃烧室设计,优化淬熄区设计以达到最佳混合性能。本文采用数值模拟的方法,在常温、常压状态下对不同燃烧室压损、射流与主流流量比、淬熄孔及旋流器结构下的淬熄区混合性能进行研究。研究结果表明,淬熄孔存在最佳孔间距使得淬熄区内的混合性能达到最优。淬熄区内的混合性能随着淬熄孔的轴向位置后移而逐渐减弱。淬熄孔射流与头部气流的流量比增大,淬熄区内的混合性能增强,但存在临界值。在相同的流量比状态下,增加淬熄孔孔径有利于淬熄区内混合性能的增强。燃烧室湍流强度的提高有利于促进淬熄区内的快速混合。当淬熄孔位于H/2时,采用交错排列和三孔对称排列,淬熄区具有较好的快速混合效果。采用对称排列时,增加淬熄孔数同时减小单孔面积不利于淬熄区内气流的快速混合。

关 键 词：高温升燃烧室  RQL燃烧技术  淬熄区  混合性能  

分 类 号：V231.3]