文献类型：期刊文章

作　　者：宋征宇[1] 潘豪[2] 王聪[2] 巩庆海[2]

SONG Zheng-yu;PAN Hao;WANG Cong;GONG Qing-hai(China Academy of Launch Vehicle Technology,Beijing 100076,China;Beijing Aerospace Automatic Control Institute,Beijing 100854,China)

机构地区：[1]中国运载火箭技术研究院,北京100076 [2]北京航天自动控制研究所,北京100854

出　　处：《宇航学报》

年　　份：2020

卷　　号：41

期　　号：7

起止页码：868-879

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：介绍了新一代长征运载火箭(LMLVs)的型谱,并从四个方面对运载火箭控制系统的发展进行了综述。制导技术从开环制导发展到迭代制导,并针对大推力直接入轨和终端姿态约束要求,进一步发展了迭代制导算法,入轨精度大幅提升;姿态控制仍以PID技术为基础,采用空间模态和等效摆角的建模方法解决助推飞行段多个舱段发动机联合摇摆问题,结合自抗扰技术(ARDC)进行主动减载控制;自载人航天工程起开展系统性的可靠性设计研究,逐渐形成了以设备冗余、算法容错和系统在线重构等为特点的技术体系,促进了长征火箭控制系统可靠性的整体提升;电子系统从分立的集中式体系架构,发展为集成化的分布式数字控制系统。针对当前飞行控制技术的研究热点,本文最后总结了长征运载火箭在这方面的最新实践与发展趋势。

关 键 词：运载火箭 制导与控制  可靠性设计  综合电子  

分 类 号：V448.1]