文献类型：期刊文章

作　　者：冯德成[1] 崔世彤[1] 易军艳[1] 陈志国[2] 秦卫军[2]

FENG De-cheng;CUI Shi-tong;YI Jun-yan;CHEN Zhi-guo;QIN Wei-jun(School of Transportation Science and Engineering,Harbin Institute of Technology,Harbin 150090,Heilongjiang,China;Jilin Province Transportation Science Research Institute,Changchun 130021,Jilin,China)

机构地区：[1]哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,黑龙江哈尔滨150090 [2]吉林省交通科学研究所,吉林长春130021

出　　处：《中国公路学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(51878229);吉林省交通运输科技计划项目(2017ZDGC-2-1)。

年　　份：2020

卷　　号：33

期　　号：7

起止页码：50-57

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：研究沥青混合料低温性能评价指标与路面开裂状况之间关系,是合理确定沥青混合料低温性能评价标准的重要依据。为解决传统小梁弯曲试验同现场开裂相关度不高的问题,针对现场不同裂缝间距段落的芯样,引入半圆弯曲试验(SCB)开展混合料低温断裂与抽提沥青BBR试验研究,建立沥青路面开裂间距与沥青混合料断裂能、断裂韧性、劲度模量等指标的关系。从SCB与BBR对比试验可得出结论:改进后的SCB试验能真实反映吉林地区沥青路面实际低温开裂状况;提出了寒区沥青路面低温开裂判定标准;并通过断裂能及断裂韧性等指标的对比分析,提出采用SCB试验的断裂能作为混合料低温性能的评价指标更为合理。研究成果丰富了沥青混合料低温性能评价方法,为完善沥青路面低温抗裂设计提供了技术支撑。

关 键 词：道路工程 沥青混合料 半圆弯曲试验 弯曲梁流变试验  低温性能  断裂能

分 类 号：U416.217]