文献类型：期刊文章

作　　者：舒安平[1] 赵冉[2] 高小虎[3] 李云鹏[4] 齐韵涛[3] 袁世广[3]

Shu An-ping;Zhao Ran;Gao Xiao-hu;Li Yun-peng;Qi Yun-tao;Yuan Shi-guang(School of Environment,Beijing Normal University,Beijing 100875,China;Qilu Transportation Development Group Co.,Ltd.,Construction Management Branch,Jinan 250000,China;Beijing Tsingda Green Tech Co.,Ltd.,Beijing 100083,China;China Academy of Transportation Sciences,Beijing 100029,China)

机构地区：[1]北京师范大学环境学院,北京100875 [2]齐鲁交通发展集团有限公司建设管理分公司,山东济南250000 [3]北京清大绿源科技有限公司,北京100083 [4]交通运输部科学研究院,北京100029

出　　处：《交通运输研究》

基　　金：山东交通科技项目(2017JHKY2)。

年　　份：2020

卷　　号：6

期　　号：4

起止页码：45-51

语　　种：中文

收录情况：JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：为评价公路边坡干湿客土喷播生态恢复效果,以京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程路堑岩石边坡生态恢复工程为例,在归纳边坡客土喷播干湿工法的基础上,通过现场采样测试分析,对干湿客土喷播两种工法的生态恢复效果进行评价,提出了边坡客土喷播生态恢复评价方法。结果表明,与客土干喷工法相比,湿喷工法具有作业快、生产效率高、初期出苗快、种类多、植被覆盖度好等特点,但初期灌草比例中草本植物出苗偏多,对后期草本向灌木植物演替产生一定的影响。尽管干湿两种客土喷播工法均能实现边坡生态恢复,但两种工法的差异性导致边坡生态恢复的效果有所不同,对于具体的公路边坡生态恢复工程而言,需进行现场试验研究确定适宜的干湿客土喷播工法及相应植生材料配比,以达到最佳的边坡生态恢复效果。

关 键 词：公路边坡 客土喷播 生态恢复 干喷  湿喷

分 类 号：U416.14]