文献类型：期刊文章

作　　者：陈超[1] 黄裕文[1]

CHEN Chao;HUANG Yuwen(Mianvang Flight College,Civil Aviation Flight University,Mianyang 621000,China)

机构地区：[1]中国民用航空飞行学院绵阳分院,四川绵阳621000

出　　处：《现代雷达》

基　　金：民航发展基金资助配套项目(民航西南局函[2017]285号)。

年　　份：2020

卷　　号：42

期　　号：7

起止页码：17-22

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD_E2019_2020、IC、JST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：近年来的飞行校验中,作为飞机进近着陆关键设备之一的下滑信标的下滑道结构数据明显变差,数度逼近临界值。经现场勘察和测绘,结构数据变差疑因受下滑信标保护区地形环境恶化的影响所致。文中从理论上分析了仪表着陆系统下滑信号结构的主要影响因素,并结合下滑信标保护区实际情况进行仿真评估和结构分析,探讨适合该机场的结构改善方法,以确保仪表着陆系统运行正常、可靠。

关 键 词：下滑信标 场地  保护区 仿真评估  结构  

分 类 号：TN954]